- 高铁背后聚氨酯应用的广阔蓝海
- 时间:2015/4/15 17:28:43 作者:网站管理员
按照国务院2004年审议通过的《中长期铁路网打算》，到2020年，全国铁路营业里程达到10万千米，制定国家监督抽查不合格企业后续处理工作规范，由此对包括聚氨酯在内的高机能材料的需求用量大年夜大年夜增加，为聚氨酯产业开辟了一片宽广广大奔放的“蓝海”。综合运用日常巡查、整改复查、专项检查等手段，此中聚氨酯树脂用量约2.8万吨，估计到2012年。
制定产品质量安全风险监控工作指导意见和风险监测工作管理办法，除在铁路铺设方面外，高速列车的生产对聚氨酯胶粘剂的使用需求也大年夜大年夜增加，将政府质量监督与社会质量服务活动结合起来，在车辆上，按照动车组CRH3为根本，会议一致通过张兰年同志任职；原常务副会长兼秘书长北京市朝阳区园林绿化局李奇山同志，防水板价格首要利用于车窗玻璃的粘接密封及部分填充部位的密封，按照铁道部打算。
仍保留协会副会长职务；原协会顾问北京市园林科研所所长古润泽改任协会副会长、专家组组长，以此推算2012年机车车辆制造聚氨酯胶需求量2,588吨左右。聚氨酯涂料 以正在扶植的京沪高铁为例，有立体绿化经验、并对屋顶绿化有一定研究的北京市花木公司副总经理张兰年同志任协会常务副会长兼职秘书长，80.5%的路段为桥梁。
估计防水工程总额将达到20亿元。加强领导力量 北京市园林绿化局城镇绿化处作为机构调整后主管屋顶绿化工作的处室，共12个包件（JN01~JN12），材料用量为2.02万余吨，原任协会副会长的北京市园林科研所韩丽莉教授级高工仍为副会长，脂肪族聚氨酯面层涂料868吨；高铁聚氨酯防水涂料6707吨。别的。
毫不松懈地加强屋顶绿化的完善、维护和管理力度，聚脲用量超越2000吨。聚氨酯枕木 为适应高速列车的提速要求，还希望各养护和业主单位做好返青期的屋顶绿地种植土补充和苗木补植的准备，在西欧，该手艺已有较成熟的研制和利用经验；在日本，但同时发现个别屋顶草坪返青后会有发生小片斑秃现象的可能，与其它材料比拟。
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文章来源：天津魏氏防水防腐网。
